科普2015款NISSAN370Z怎么样及东风雪铁龙C4L多少钱

2022-02-10:在今年的广州车展上，日产正式发布了2015款日产370Z。相比目前车型的最低价，全新370Z的指导价降至52.5万元，比首次进入中国的2013款370Z Roadster软顶敞篷版低了10多万元。当一款车型能够在各方面都展现出不错的表现，同时又有着非常诱人的价格时，相信考虑德系轿跑车的消费者终于可以将目光移开了。

(相关资料图)

在日产旗下的品牌中，相信没有人会怀疑其王牌车型GT-R的地位，其超跑阵营中的性价比之王绝对是所有欧洲巨头都无法忽视的竞争对手。但对于大多数人来说，日产GT-R 1.6亿的“便宜”价格还是遥不可及，所以这款拥有40年“Z”基因的全新370Z还是相当有吸引力的，52.5万以上的起售价显然要实用得多。

此次发布的2015款370Z硬顶敞篷版完全延续了目前车型的设计。对于一款经典跑车来说，外观上的每一次大跃进都需要几年甚至更长的时间才能完成。所以，这次推出的2015款新车是作为小改款车型推出的。

与南加州的好天气不同，硬顶敞篷和Coupe风格不仅兼顾了实用性，还兼顾了时尚风格，更符合我们的需求，这也是大多数消费者选择它的原因。

标志性的旋转大灯的形状已经五年没有改变了。如果能引流当时的潮流，在今天还是一件很时尚的作品。底部左右两侧的四个LED日间行车灯是为了满足北美的法规要求而设计的，而在中国则是为了提高视觉效果而设计的。

前进气格栅经过重新设计，冲击效果更好，可以进一步提升冷却效果。外形凶悍，看着很刺激。

370Z前后采用不同的轮胎尺寸，而Coupe版本采用的是优客HOMA品牌的225/50R18 95W轮胎，后轮采用的是同品牌不同规格的245/45R18 95W轮胎，这无疑让运动轮胎更符合其身份。

轮眉的位置很大程度上向外突出，线条的过渡柔和流畅，让尾部的造型更加圆润性感。造型不规则的尾灯不仅醒目，还具有与大灯搭配的完美效果。

370Z的内饰造型绝对不会让你联想到舒适和温暖，因为一眼就能看出纯粹的运动感。或许，你也可以把它当成GT-R简化版的内饰。

炮筒仪表盘，9000转的发动机转速表就像注射了肾上腺素，绝对能撩动你的外周运动神经。

三个方向盘的握感相当运动，厚实舒适。另外，对于一辆跑车来说，换挡拨片是必不可少的，但是370Z的镰刀拨片太霸气了。

中控台顶部的三表也是车内战斗氛围的一部分。从左到右，是油温、电压和时间表。

国产370Z没有配备多媒体系统，反而是储物格，储物深度不错。与370Z敞篷版不同，硬顶敞篷版仅提供座椅加热按钮。

iPhone6的上市激发了很多果粉的灵感。以创新著称的苹果，总能刷新人们对智能手机的理解和接受，不断吸引新的追随者。在汽车行业，东风雪铁龙的C4L1.6THP发动机也在发动机领域掀起了一场革新，在年轻消费者中逐渐普及。

涡轮增压发动机并不新鲜，但1.6THP的美在哪里？让我们用五个数字来揭开这个秘密。

看看Iphone，东风雪铁龙C4L想成为汽车行业的创新者？

C4L 1.6马力涡轮增压直喷发动机

0-冬天没有热车！

关注用户体验是iPhone赢得认可的关键。新的iOS8系统除了支持siri中文服务外，还开放了第三方输入法。传统的T型动力发动机在冬季总是要经历怠速和暖机的过程，而C4L上的1.6THP发动机，依靠离合器水泵和电动节温器的配合，即使在零下32的极端低温下，依然可以快速暖机，实现0秒钟暖机。

8-八项国际大奖！

从第一代iPhone到如今的iPhone6，苹果已经成为手机界的传奇。C4L搭载的1.6马力发动机在“技术、性能、噪音和乘坐舒适性”方面也创造了传奇。在今年的‘国际发动机大奖’大赛中，C4L1.6THP发动机再次成功卫冕1.4 -1.8升团体奖，这是1.6THP发动机连续第八年获得全球最权威、最重要的奖项，其动力实力由此可见一斑。

1000-涡轮第一个介入！

相比其他手机频繁死机，iPhone程序切换流畅。很多车主也想通过操控汽车来拥有无缝连接的快感。然而，由于一般涡轮增压发动机的涡轮仅在1500转/分以上时才开始工作，因此功率滞后是不可避免的。C4L上的1.6THP采用了独特的Twinscroll双涡管涡轮增压技术，保证了废气能够最大限度地推动涡轮，使涡轮只能在1000 rpm下开始工作，真正实现了“一口气启动”的目标。

1400-峰值扭矩范围宽！

虽然iPhone6Plus的屏幕尺寸已经达到了5.5英寸，但A8芯片的优化大大提升了iPhone6Plus的续航和待机时间。作为Turbo领域的创新者，1.6THP在1400 rpm时可以输出240Nm的最大扭矩，持续到4000 rpm，覆盖了起步时的加速。

7500--大牌却不傲娇!

光顾过AppleStore的消费者，一定对苹果工作人员耐心亲民的服务印象深刻。而1.6THP同样如此，对比同级别发动机5000公里的质保周期，1.6THP只需每7500公里完成一次保养即可。另外，1.6THP独有的变排量机油泵以及机油温控系统，可以更好地控制机油温度;独立的水泵水冷循环，也可以大大延长1.6THP的使用寿命。

直观的5个数字透露出的信息只有一个，C4L1.6THP刷新了消费者对涡轮增压发动机的新体验。而伴随着节能减排政策趋紧，涡轮增压已势不可挡，相信在这样有利的背景下，未来迎接C4L的将是更加繁荣的春天。

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